이차전지

12분만에 충전하는 차세대 배터리 기술이 국내 연구진에 의해 개발됐다. LG에너지솔루션과 한국과학기술연구원(KAIST)으로 구성된 FRL(Frontier Research Laboratory) 연구팀은 리튬메달전지(Lithium Metal Batter…

SK온이 리튬인산철(LFP) 배터리 미국생산을 공식화 했다. SK온은 콜로라도주에 본사를 둔 재생에너지기업 플랫아이언 에너지개발(Flatiron Energy Development)과 1GWh규모 ESS 공급계약을 체결했다고 4일 밝혔다. 플랫아이언의…

차세대 전기차 배터리의 ‘마지막 퍼즐’로 꼽히는 리튬메탈전지의 충전 속도 문제를 한국 연구진이 해소했습니다. LG에너지솔루션과 KAIST가 공동운영하는 ‘차세대 배터리 공동연구소(FRL)’는 4일, 12분 만에 완전 충전이 가능하면서도 1회 충전 주…

전기연구원이 개발한 리튬이온전지용 실리콘·그래핀 복합 음극재 기술이 민간에 이전되어 국내 최초로 대규모 그래핀 양산 설비가 구축되며 상용화에 근접하고 있다.

MIT 연구팀이 자체 분해 전해질을 개발해 전기차 배터리 재활용 문제 해결에 나섰다. 해당 기술은 자원 회수율을 높이고, 폐배터리로 인한 환경 문제를 완화할 것으로 기대된다.

전남 광양시가 철강 중심의 산업 구조를 넘어 이차전지·수소·스타트업을 3각 축으로 첨단산업 도시로의 도약을 추진 중이다. 이들 주력산업에 대한 경쟁력 강화와 위기 대응, 고부가가치 신산업 육성을 결합해 양질의 일자리 창출과 지역경제 활성화를 본격화해…

국내 이차전지 전문기업 그리너지(Grinergy)가 영국에서 본격적인 글로벌 양산 체제 구축에 나섰다. 그리너지는 영국 파트너사와 합작해 설립한 합작법인 ‘타이탄볼트(TITANVOLT)’를 통해 스코틀랜드 던디(Dundee)에 대규모 LTO(리튬티타…

포스코퓨처엠이 프리미엄 전기차 시장 공략을 강화하고, 스탠다드 및 엔트리 전기차 시장까지 모두 대응할 수 있는 양극재 포트폴리오를 구축하게 됐다. 포스코퓨처엠은 21일 프리미엄 전기차용 울트라 하이니켈 양극재와 고전압 미드니켈 양극재의 파일럿 개발에…

전기차 중심의 이차전지 수요가 여전히 강세를 보이고 있는 가운데 ESS(Energy Storage System)의 성장세도 눈에 띄고 있다. 특히 분산형 에너지 인프라 확대에 따라 보다 안정적이고 경제적인 에너지 저장 기술이 각광받으면서 이제는 ‘개…

한국공학대학교(총장 황수성, 이하 한국공학대) 융합기술에너지대학원 박지은 교수 연구팀이 차세대 친환경 에너지 장치인 음이온 교환막 일체형 재생 연료전지(AEM-URFC)의 효율을 세계 최고 수준으로 끌어올리는 새로운 전극 구조를 개발했다. AEM-U…

호주 전력시장의 불안정성이 커지면서 대규모 배터리 투자가 급증하고 있다. 라이스타드 에너지에 따르면 호주는 이달 영국을 제치고 미국, 중국에 이어 세계 3위 대형 배터리 시장으로 올라섰다. 17일(현지시각) 블룸버그는 호주 전력망의 중추였던 석탄화력…

에코프로는 2008년 처음 NCA 양극 소재 상업 생산을 시작한 이후 2021년까지 전동 공구와 전기자 전거용으로 약 10만t의 NCA 양극재를 판매했다. 2022년 이후 전기차와 에너지저장장치(ESS) 배터리 수요가 늘며 약 20만t NCA 양극재…