일본이 해양 탄소 순환경제의 신기원을 열고 있다. 액화이산화탄소(LCO2)와 합성 메탄올을 동시에 운송할 수 있는 세계 최초의 이중 운반선을 도입하며, 저탄소 해운 시대를 향한 새로운 전환점을 마련했다.
됴쿄 소재 글로벌 해운사 미쓰이OSK라인(MOL)과 미쓰비시조선은 공동 개발한 액화이산화탄소(LCO2)ㆍ메탄올 이중 운반선이 일본 선급(ClassNK)으로부터 기본승인(AiP)을 받았다고 지난달 30일(현지시각) 발표했다. 이산화탄소와 메탄올을 동시에 운반할 수 있는 선박에 대한 기본승인은 전 세계에서 처음이다.
카본 헤럴드에 따르면, 해당 선박은 저압형 액화이산화탄소(LCO2) 운반선 설계를 기반으로 하되, 귀항 시 메탄올 운송이 가등하도록 설계된 복합 구조다. 이산화탄소는 해외로 운송되고, 포집된 이산화탄소로 생산된 합성 메탄올은 다시 귀항 때 실어오는 방식이다.
